María Pétursdóttir VE 14

1430. María Pétursdóttir VE 14 ex Dagný GK 91. Ljósmynd Þorgeir Baldursson. María Pétursdóttir VE 14, sem hér sést koma til hafnar í Vestmannaeyjum, var smíðuð í Bátasmiðjunni Vör h/f á Akureyri árið 1975. Báturinn, sem er 29 brl. að stærð, var smíðaður fyrir Ægi h/f á Grenivík og afhentur eigendum sínum 12. júlí 1975. … Halda áfram að lesa María Pétursdóttir VE 14

Grænlandsfarið Tukuma Artica í Sundahöfn

IMO: 9822865. Tukuma Arctica í Sundahöfn. Ljósmynd Magnús Jónsson 2020. Tukuma Arctica, nýtt gámaflutningaskip grænlenska skipafélagsins Royal Arctic Line, kom við í Sundahöfn í jómfrúarferð sinni til Grænlands. Tukuma Arctica var smíðað í Kína og er samskonar skip og Dettifoss og Brúarfoss sem Eimskip er með í smíðum þar. Skipið er 179 metra langt, 31 metra … Halda áfram að lesa Grænlandsfarið Tukuma Artica í Sundahöfn

Falksea og Sleipnir

IMO 9250426. Falksea og 2250. Sleipnir. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020. Norska flutningaskipið Falksea kom til Húsavíkur í dag með saltfarm en það kom hingað eftir að hafa losað Dalvík. Falksea er 90 metra langt og 14 metra breytt. Mælist 2,999 GT að stærð. Smíðað árið 2002 og hét upphaflega Arklow Rambler. Falksea er með heimahöfn … Halda áfram að lesa Falksea og Sleipnir

Haffari SH 275

78. Haffari SH 275 ex Hafþór RE 75. Ljósmynd Hreiðar Olgeirsson 1982. Á árunum 1978- 1983 var tappatogari sá sem upphaflega hét Hafþór NK 76 gerður út frá Grundarfirði undir nafninu Haffari SH 275. Það voru Lárus Guðmundsson, Guðmundur Guðmundsson, Magnús Lýðsson og Þórarinn Gunnarsson sem keyptu skipið af Ríkissjóði Íslands en eins og margir … Halda áfram að lesa Haffari SH 275