Sturla lét úr höfn í kvöld

2444. Sturla GK 12 ex Smáey VE 444. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2020.

Sturla GK 12 hélt til veiða frá Grindavík í kvöld og tók Jón Steinar þessar myndir þá.

Þorbjörn hf. keypti skipið frá Vestmannaeyjum fyrr á þessu árin Bergur-Huginn ehf. lét smíða það í Póllandi árið 2007. Upphaflega og lengst af hét það Vestmannaey VE 444 en eftir að ný Vestmannaey VE 54 leysti hana af hólmi í vetur fékk skipið nafnið Smáey VE 444.

Sturla GK 12 hóf veiðar nú í ágústmánuði.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Sturla og Tómas Þorvaldsson mættust

2444. Sturla GK 12 og 2173. Tómas Þorvaldsson GK 10 Ljósmynd Jón Steinar 2020.

Þorbjarnarskipipn Sturla GK 12 og Tómas Þorvaldsson GK 10 mættust fyrir utan Grindavík í kvöld og náði Jón Steinar þessari mynd af þeim.

Sturla var á útleið en Tómas Þorvaldsson að koma til hafnar.

Með því að smella á myndina er hægt að skoða hana í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution.

Beta GK 36 á Siglufirði

2764. Beta GK 36 ex Beta VE 36. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020.

Línubáturinn Beta GK 36 hefur róið frá Siglufirði síðan í vor en það er Nesfiskur í Garðinum sem gerir bátinn út.

Beta GK 36, sem er af gerðinni Cleopatra 38, var smíðuð árið 2008 fyrir Útgerðarfélagið Má ehf. í Vestmannaeyjum. Hún er 15 brúttótonn að stærð og leysti af hólmi eldri og minni Betu VE 36 sem var af gerðinni Cleopatra 28.

Í ársbyrjun 2019 var Beta komin með GK í stað VE eftir að Útgerðarfélagið Már ehf. hafði verið selt til Suðurnesja.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Fengur ÞH 207

2125. Fengur ÞH 207. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020.

Fengur ÞH 207 frá Grenivík kemur hér að landi á Dalvík í gær en báturinn tók þátt í sjóstangveiðimóti sem haldið var þar.

Fengur ÞH 207 var smíðaður árið 1988. Það var Stuðlaberg ehf. á Grenivík, sem bræðurnir Jón og Friðrik Kr. Þorsteinssynir stóðu að, fékk skel bátsins frá Mark hf. á Skagaströnd.

Þeir bræður fullkláruðu bátinn sem fékk nafnið Fengur og hafa gert út alla tíð.

Hann var þiljaður árið 1992 en áður bar hann skipaskrárnúmerið 7117. Báturinn hefur verið lengdur og er tæplega 12 metra langur, 3,18 metrar á breidd og mælist 13,73 brúttótonn að stærð.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Gandí VE 171

2702. Gandí VE 171 ex Rex HF 24. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson.

Vinnslustöðin í Vestmannaeyjum keypti frystitogarann Rex HF 24 árið 2010 og gaf honum nafnið Gandí VE 171.

Útgerðarfyrirtækið Sæblóm í Hafnarfirði keypti togarann frá Noregi árið 2005 en þar hét hann Havsbryn og átti heimahöfn í Álasundi. Hann fékk nafnið Rex HF 24 og var gerður út til veiða við Afríkustrendur.

Skipið var smíðað árið 1986 í Umoe Sterkoder AS stöðinni í Kristiansund í Noregi og hét upphaflega Longva II M-65-A. Því næst Remøytrål M-110-HØ, Beryl M-110-S og að lokum Havsbryn M-125-H.

Sumarið 2013 var Gandí VE 171 seldur til Færeyja þar sem hann fékk nafnið Olavur Nolsoe FD 181 með heimahöfn í Fuglafirði.

Sumarið 2016 var Olavur Noelsen seldur til Rússlands þar sem hann fékk nafnið Kapitan Gerashcenko MK-0549 sem hann ber enn þann dag í dag. Heimahöfn Murmansk.

Togarinn er 57 metra langur, 13 metra breiður og mælist um 1600 brúttótonn að stærð.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Særún EA 251 kemur að landi á Dalvík

2711. Særún EA 251 ex Elli P SU 206. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020.

Þessar myndir sem nú birtast sýna Særúnu EA 251 frá Árskógssandi koma að landi á Dalvík en báturinn tók þátt í sjóstangveiðimóti sem þar var haldið.

Báturinn, sem er af gerðinni Siglufjarðar-Seigur, var smíðaður á Siglufirði árið 2007 og hét upphaflega Lúkas ÍS 71 og var í eigu Álfsfells ehf. á Ísafirði.

Síðar, eða árið 2011, fær hann nafnið Maggi Jóns KE 77 og 2015 Elli P SU 206 frá Breiðdalsvík.

Það var svo haustið 2018 sem Særún EA 251 (2651) var seld til Breiðdalsvíkur og Sólrún ehf. á Árskógssandi tók Ella P upp í kaupin. Við það fékk hann nafnið Særún EA 251.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Fönix BA 123

2811. Fönix BA 123. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020.

Þesar myndir voru teknar í morgun þegar Fönix BA 123 lét úr höfn á Húsavík en hann er í eigu Krossa-útgerðarfélags ehf. á Patreksfirði.

Það er Hafþór Gylfi Jónsson sem stendur að þeirri útgerð en hann fékk skel bátsins, sem er Sómi 1200, berstrípaða ásamt brúarstykkinu og fullkláraði bátinn.

Báturinn er tæp 15 BT að stærð búinn 302 kw Cumminsvél. Smíðaár 2011.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Báran SI 86

6610. Báran SI 86 ex Eyfjörð ÞH 203. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020.

Báran SI 86 frá Siglufirði var einn þeirra strandveiðibáta sem rötuðu fyrir linsuna hjá mér á Siglufirði fyrir skömmu.

Báran, sem er tæplega 6 brl. að stærð, hét áður Eyfjörð ÞH 203 frá Grenivík. Hann var smíðaður árið 1985 og gerður út af bræðrunum Jóni og Friðrik Kr. Þorsteinssonum allt fram til ársins 2018.

Það ár var hann seldur til Siglufjarðar þar sem hann fékk fékk SI 20 um stund en síðan sitt núverandi nafn. Eigandi og útgerð Skáley ehf. á Siglufirði.

Með því að smella á myndina er hægt að skoða hana í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution.

Hrafn Sveinbjarnarson GK 255

1972. Hrafn Sveinbjarnarson GK 255 ex Snæfel EA 740. Ljósmynd Elvar Jósefsson 2020.

Elvar Jósefsson tók þessar myndir í gær þegar frystitogarinn Hrafn Sveinbjarnarson GK 255 kom til hafnar í Grindavík.

Togarinn var smíðaður í Flekkefjord í Noregi árið 1988 fyrir Hríseyinga en seldur til Grindavíkur síðla árs 1989. Það var Þorbjörn hf. sem keypti og fékk Snæfellið nafnið Hrafn Sveinbjarnarson GK 255.

Togarinn var lengdur um 15,4 metra í skipasmíðastöð í Stettin í Póllandi sumarið 2014. Hann er nú 62,96 metrar að lengd. Aðalvél hans er 2500 hestafla Deutz.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Svana SH 234

2532. Svana SH 234 ex Svana VE 13. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020.

Strandveiðbáturinn Svana SH 234 var gerður út frá Tálknafirði í sumar og voru þessar myndir teknar þar í byrjun júlímánaðar.

Svana SH 234 hét upphaflega Robbi EA 779 og var smíðaður fyrir Grímseyinga í Bátasmiðju Guðmundar árið 2002.

Árið 2006 var báturinn kominn með heimahöfn í Reykjavík og hét Dritvík RE 8. Árið 2010 var báturinn seldur til Vestmannaeyja þar sem hann fékk nafnið Svana VE 13.

Árið síðar var hann kominn til Ólafsvíkur þar sem hann varð Svana SH 234 og er í eigu ÓPH ehf.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution