Myndir af skipum og bátum – Photographs of ships and boats, mostly from Iceland
72. Kristinn Lárusson GK 500 ex Hrafnseyri GK 411. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2004. Kristinn Lárusson GK 500, sem hér sést við bryggju í Sandgerði, hét upphaflega Grótta RE 128 og var smíðaður í Harstad í Noregi 1963. Kristinn Lárusson var síðasta nafnið sem báturinn bar á íslenskri skipaskrá en önnur voru auk Gróttu RE 128, … Halda áfram að lesa Kristinn Lárusson GK 500
2323. Stapavík AK 132. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Stapavík AK 132 var smíðuð árið 1998 hjá Skipasmíðastöðinni hf. á Ísafirði og kom fyrst til heimahafnar 19. desember það ár. Stapavík var smíðuð fyrir samnefnt fyrirtæki á Akranesi sem átti bátinn til ársins 2005 en þá var hann seldur norður í Grímsey og fékk nafnið Hafborg EA … Halda áfram að lesa Stapavík AK 132
Þorsteinn GK 16 ex Svanur SH 111. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Þorsteinn GK 16 var keyptur til Grindavíkur í aprílmánuði 1997 og kom í stað nafna síns sem strandaði undir Krísuvíkurbjargi 10. mars sama ár. Báturinn, sem Hóp hf. keypti frá Stykkishólmi þar sem hann bar nafnið Svanur SH 111, var 138 brl. að stærð. Hann … Halda áfram að lesa Þorsteinn GK 16
3030. Vestri BA 63 ex Tobis. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Patreksfjarðartogarinn Vestri BA 63 kom til Húsavíkur í morgun en hann er nú gerður út til úthafsrækjuveiða. Útgerðarfyrirtækið Vestri ehf. á Patreksfirði keypti togarann frá Noregi og kom hann í fyrsta skipti til heimahafnar þann 9. apríl árið 2022. Í Noregi hét togarinn Tobis en … Halda áfram að lesa Vestri BA 63
2957. Páll Jónsson GK 7. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2026. Jón Steinar tók þessar myndir við Hólmbergsvita í gær en þar undn var Páll Jónsson GK 7 að draga línuna. Vindur var um 20 metrar á sekúndu af suðvestri og lítið næði að hafa nema í skjóli af landinu. 2957. Páll Jónsson GK 7. Ljósmyndir … Halda áfram að lesa Páll Jónsson GK 7 dregur línuna undan Hólmbergsvita
7545. Baldvin ÞH 20 ex Mónes NK 26. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2014 Baldvin ÞH 20 hét upphaflega Hafsól SF 112 og var smíðaður á Akranesi árið 2004 fyrir Haukafell ehf. á Hornafirði. Baldvin ÞH 20 var keyptur til Húsavík frá Neskaupstað árið 2014 og var undir þessu nafni til ársins 2020 en það ár var … Halda áfram að lesa Baldvin ÞH 20
1126. Harpa HU 4 ex Álftafell SU 100. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2017. Harpa HU 4 frá Hvammstanga, sem liggur hér við bryggju á Akureyri vorið 2017, hét upphaflega Skálavík SU 500 og var smíðuð árið 1970 hjá Vélsmiðju Seyðisfjarðar hf. Báturinn hefur borið ýmis nöfn í gegnum tíðina og tekið talsverðu breytingum og mælist nú 65 BT að … Halda áfram að lesa Harpa HU 4
2917. Sólberg ÓF 1. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2017. Hér gefur að líta frystitogarann Sólberg ÓF 1 á siglingu á Ólafsfirði þann 19. maí árið 2017 en þá kom hann til landsins í fyrsta skipti. Togarinn var smíðaður fyrir Ramma hf. í Tersanskipasmíðastöðinni í Tyrklandi. Sólberg ÓF 1 er 79,85 metrar að lengd, 15,4 metrar á breidd … Halda áfram að lesa Sólberg ÓF 1
260. Garðar - 151. María Júlía. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Fyrir þrem árum birtist hér mynd sem tekin var rétt fyrir síðustu aldamót í Stykkishólmi og sýndi báta í slippnum hjá Skipavík. Þetta voru þrír bátar, Sveinbjörn Jakobsson SH 10, Haukaberg SH 20 og María Júlía BA 36. Í dag myndaði ég tvo af þessum … Halda áfram að lesa Garðar og María Júlía í Húsavíkurslipp
185. Sigþór ÞH 100 ex Sigurpáll GK 375. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Sigþór ÞH 100 hét upphaflega Sigurpáll GK 375 og var smíði no.46. frá Marstrands Mekaniska Verkstad A/B. í Marstrand í Svíþjóð. Hann kom til landsins í aprílmánuði 1963. Útgerðarfélagið Vísir hf.á Húsavík keypti bátinn árið 1977 eftir að hann hafði verið endurbyggður í Dráttarbraut Keflavíkur … Halda áfram að lesa Sigþór ÞH 100
Skipamyndir Hafþórs Hreiðarssonar 