Myndir af skipum og bátum – Photographs of ships and boats, mostly from Iceland
IMO 9849693. Arvia í höfn í Malaga. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Skip P&O Cruises skipafélagsins, Ariva, var eitt þriggja skemmtiferðaskipa í höfn í Malaga í dag og gott ef það var ekki eitt á krók. Ariva siglir undir bresku flaggi og er 185,851 GT að stærð. Lengd þess er 334,5 og breiddin er 42 metrar. … Halda áfram að lesa Arvia
2158. Tjaldur SH 270. Ljósmynd Vigfús Markússon. Það voru ein átta skip í vari við Hótel Grænuhlíð í gær þegar óveðrið gekk yfir og línsuskipið Tjaldur SH 270 frá Rifi var eitt þeirra. Vigfús Markússon stýrimaður á línuskipinu Rifsnesi SH 44 tók þessa mynd af Tjaldinum undir Grænuhlíðinni. Með því að smella á myndirnar er … Halda áfram að lesa Tjaldur SH 270 í vari við hótel Grænuhlíð
103. Hrafn Sveinbjarnarson III GK 11. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hrafn Sveinbjarnarson III GK 11 kemur hér að landi í Grindavík um árið en báturinn var smíðaður í Uksteinvik í Noregi árið 1963 hjá skipasmíðastöðinni M. Kleven Mek. Verksted AS.í Ulsteinvík. Þorbjörn h/f í Grindavík lét smíða skipið og átti það alla tíð uns það strandaði … Halda áfram að lesa Hrafn Sveinbjarnarson III GK 11
IMO 9387085. MSC Magnifica. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Skemmtiferðaskipið MCS Magnifica var í höfn í Malaga þegar við komum til borgarinnar í dag og tók ég þessa mynd úr íbúðinni sem við dveljum í næstu daga. Gaman að geta þess að ég myndaði skipið í La Spezia á Ítalíu fyrir rúmu ári. Skipið sem skráð er … Halda áfram að lesa MSC Magnifica í höfn í Malaga
1318. Bjarmi BA 326 ex Bjarmi ÍS 326 13. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 1998. Bjarmi BA 326 frá Tálknafirði kemur hér að landi í Sandgerði um árið en hann bar þessa skráningu árin 1996-1998. Báturinn, sem hét upphaflega Sæþór EA 101, var smíðaður í Bátalóni hf. í Hafnarfiðri árið 1973 og mældist 45 brl. að stærð … Halda áfram að lesa Bjarmi BA 326
2462. Ósk KE 5 ex Rúna RE 150. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2005. Dragnótabáturinn Ósk KE 5 kemur hér til hafnar í Keflavík haustið 2005 en báturinn hét upphaflega Rúna RE 150 og var smíðaður í Kína árið 2001. Í ársbyrjun 2005 fær báturinn nafnið Ósk KE 5 eftir að Útgerðarélagið Ósk ehf. keypti hann til … Halda áfram að lesa Ósk KE 5
IMO:9822841. Brúarfoss siglir inn sundin. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Brúarfoss siglir hér inn sundin í morgun en þetta skip Eimskipa var smíðað í Kína og afhent árið 2020 líkt og systurskipið Dettifoss. Skipin eru 180 metra löng, 31 metra breið og taka 2.150 gámaeiningar (TEU). Með því að smella á myndina er hægt að skoða … Halda áfram að lesa Brúarfoss
2325. Reykjaborg KE 6 ex Reykjaborg RE 25. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2005. Dragnótabáturinn Reykjaborg KE 6 kemur hér að landi í Keflavík haustið 2005 en upphaflega var báturinn Reykjaborg RE 25. Báturinn var smíðaður í Skipasmíðastöðinni á Ísafirði árið 1998 og síðan lengdur um fjóra metra í Ósey í Hafnarfirði árið 2001. Reykjaborg var seld … Halda áfram að lesa Reykjaborg KE 6
3025. Jóhannes Briem. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Björgunarskipið Jóhannes Briem kemur hér til hafnar í Reykjavík í dag eftir siglingu frá Hafnarfirði. Hann var smíðaður í skipasmíðastöðinni Kewatec í Finnlandi fyrir Landsbjörgu og afhentur haustið 2023. Með því að smella á myndina er hægt að skoða hana í hærri upplausn. By clicking on the images … Halda áfram að lesa Jóhannes Briem
1291. Sæþór EA 101 ex Votaberg SU 14. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2005. Hér lætur rækjubáturinn Sæþór EA 101 úr höfn á Húsavík sumarið 2005 en hann hét upphaflega Jón Helgason ÁR 12 og var smíðaður í Skipasmíðastöð Marselíusar Bernharðssonar hf. á Ísafirði árið 1973. Jón Helgason ÁR 12 var 120 brl. að stærð smíðaður fyrir … Halda áfram að lesa Sæþór EA 101
