Þerna SH 350

2314. Þerna SH 350 ex Siggi Bjartar ÍS 50. Ljósmynd Alfons Finnsson.

Þerna SH 350 var smíðuð hjá Mótun í Kanada/Hafnarfirði árið 1998 og hét upphaflega Sigurvík HF 75.

Þetta var í lok september og bar hann þetta númer í um einn og hálfan mánuð eða svo því Stakkavík í Grindavík keypti bátinn og hann varð GK 131 um miðjan nóvember.

2314. Siggi Bjartar ÍS 50 ex Sigurvík GK 131. Ljósmynd Hreiðar Olgeirsson.

Um mitt ár árið 2000 fær báturinn nafnið Siggi Bjartar ÍS 50 eftir að Runólfur Kristinn Pétursson keypti hann til Bolungarvíkur.

Í maímánuði 2002 fær báturinn nafnið sem hann ber í dag eftir að Óskar Skúlason keypti hann og heimahöfnin er Rif.

Þerna SH 350 var lengd árið 2006 og er eftir það 11,92 metrar að lengd. Mælist 9,86 brl./10,99 BT að stærð.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

Falksea við bryggju á Húsavík

Falksea við bryggju á Húsavík. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2019.

Eins og fram kom á síðunni í gær kom flutningaskipið Falksea til Húsavíkur í gær með saltfarm.

Falksea er 90 metra langt og 14 metra breytt. Mælist 2,999 GT að stærð. Smíðað árið 2002 og er með heimahöfn í Stavanger.

Falksea við Þvergarðinn. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2019.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri uplausn.

Erling KE 140

1016.Erling KE 140 ex Sigurður Pálmason HU 333. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson.

Hér sjáum við þá þrjá báta Saltvers ehf. í Reykjanesbæ sem borið hafa nafnið Erling og verið KE 140.

Saga bátanna mun ekki koma ítarlega fram hér að sinni en á efstu myndinni er sá sem bar KE 140 fyrstur af Erlingunum þrem. Þessi hét upphaflega Sigurbjörg ÓF 1 og var smíðaður í Slippstöðinni á AKureyri 1966.

Hét síðar Pálmi BA 30, Fylkir NK 102, Sigurður Pálmason HU 333, Erling KE 140 og að lokum Keilir GK 140. Seldur úr landi snemma árs 1995. 

120. Erling KE 140 ex Höfrungur II GK 27. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson.

Sá næsti var upphaflega Höfrungur II AK 150 á íslenskri skipaskrá en hann var keyptur til landsins 1960. Síðar Höfrungur II GK 27, Erling KE 140, Kambaröst SU 200 og loks Kambaröst RE 120. Rifinn í Hafnarfirði 2010. Báturinn var smíðaður í Avalsnes í Noregi 1957 og hét Sangolt.

233. Erling KE 140 ex Óli á Stað GK 4. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2018.

Núverandi Erling KE 140 var smíðaður í Noregi 1964 og hét upphaflega Akurey RE 6. Síðar Skírnir AK 16, Barðinn GK 375, GK 187 og GK 12, Júlli Dan GK 197, ÞH 364 og ÍS 19. Óli á Stað GK 4 og loks Erling KE 140.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.