Sigurvon ÍS 500

257. Sigurvon ÍS 500 ex Búðafell SU 90. Ljósmynd Sigurður Jóhannesson 1972.

Á þessum myndum Sigurðar Jóhannessonar má sjá Sigurvon ÍS 500 leggja upp í róður frá Suðureyri við Súgandafjörð.

Sigurvon var smíðuð í Risør í Noregi 1964 og var smíðuð fyrir samnefnt fyrirtæki í Reykjavík sem Sigurður Pétursson útgerðarmaður og Guðmundur Ibsen skipstjóri stóðu að. Hún var RE 133 og var sögð hraðskreiðasti vélbátur flotans þegar hún ný.

Dagblaðið sagði svo frá 15. febrúar 1964:

Fyrir nokkrum dögum kom hing að til lands vélbáturinn Sigurvon RE 133 frá Noregi, þar sem báturinn var byggður.

Báturinn er búinn aflmikilli Wichmanvél með forþjöppu eða „turbínu“, sem er algjört nýmæli í bátavélum hér. 

Í gærdag hittu fréttamenn Vísis skipstjóra Sigurvonar og útgerðarmann, þá Guðmund Ibsen og Sigurð Pétursson um borð í bátnum við Grandagarð. Þeir sögðu, að báturinn hefði reynzt mjög vel í jómfrúferð sinni til íslands og meðalganghraðinn verið 11 sjómílur, sem er ekki mikið undir hraða togara.

Báturinn er 236 brúttólestir að stærð og byggður hjá Lindstölsskipasmíðastöðinni í Risör í Noregi. Sigurvon mun geta náð 12 sjómílna hraða á klst. og er það augljós kostur í kapphlaupinu um síldina.

257. Sigurvon ÍS 500 ex Búðafell SU 90. Ljósmynd Sigurður Jóhannesson 1972.

Sigurvon RE 133 var seld austur á Fáskrúðsfjörð í byrjun árs 1969 þar sem hún fékk nafnið Búðafell SU 90. Haustið 1971 er hún keypt til Suðureyrar og fær sitt fyrra nafn, Sigurvon, og verður ÍS 500. Eigandi Fiskiðjan Freyja.

Sigurvon ÍS 500 var gerð út frá Suðureyri til ársins 1994 er hún var seld til Tálknafjarðar og kom hún þangað í desember það ár. Áfram hét báturin Sigurvon og nú BA 257 og síðar bættist Ýr við Sigurvonarnafnið.

Tveim árum síðar, eða í desember 1996 var báturinn seldur á Rif þar sem hann fékk nafnið Faxaborg SH 207 og gerður út á línu sem fyrr.

Báturinn, sem var yfirbyggður 1985 um leið og sett var á hann ný brú ásamt fleiri breytingum, hét síðar Faxaborg SH 217 og að lokum aftur Sigurvon, en í það skiptið GK 172.

Skipt var um aðalvél í bátnum 1989 og kom 950 hestafla Cummins í stað Wichmannvélarinnar.

Sigurvon var seld til Noregs árið 2007.

257. Sigurvon ÍS 500 ex Búðafell SU 90. Ljósmynd Sigurður Jóhannesson 1972.

Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn.

By clicking on the images you can view them in higher resolution

Færðu inn athugasemd

Skráðu umbeðnar upplýsingar að neðan eða smelltu á smámynd til að skrá þig inn:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Breyta )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Breyta )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Breyta )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Breyta )

Tengist við %s