1279. Brettingur KE 50 ex Brettingur RE ex Samphire. Ljósmynd Sigurgeir Harðarson. Skuttogarinn Brettingur KE 50 liggur hér við bryggju í Njarðvík um árið en var einn Japanstogaranna svokölluðu og hét upphaflega Brettingur NS 50. Það var Gotti ehf. sem var útgerðaraðili Brettings KE 50 á árunum 2010-2012. Haukur Sigtryggur sendi miða: 1279….Brettingur NS 50… … Halda áfram að lesa Brettingur KE 50 →

2917. Sólberg ÓF 1. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Hér liggur frystitogarinn Sólberg ÓF 1 nýskveraður og fínn við slippkantinn á Akureyri um helgina. Togarinn var smíðaður fyrir Ramma hf. í Tersanskipasmíðastöðinni í Tyrklandi.   Sólberg ÓF 1 er 79,85 metrar að lengd, 15,4 metrar á breidd og alls 3.720 brúttótonn að stærð. Ísfélagið hf. gerir Sólbergið út í dag … Halda áfram að lesa Sólbergið nýmálað og fínt →

1360. Kleifaberg ÓF 2 ex Engey RE 1. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Skuttogarinn Kleifaberg ÓF 2 lætur hér úr höfn í Reykjavík undir lok síðustu aldar en þá var hann gerður út af Ramma hf. og var með heimahöfn á Ólafsfirði. Kleifaberg RE 70 hét upphaflega Engey RE 1 og var smíðað fyrir Ísfell hf. í … Halda áfram að lesa Kleifaberg ÓF 2 →

3013. Sólborg RE 27 ex Tasermiut GR 6-395. Ljósmynd Vigfús Markússon. Frystitgogarinn Sólborg RE 27 sem Brim hf. gerir út er hér á toginu en myndina tók Vigfús Markússon. Sólborg hét áður Tasermiut GR 6-395 og var áður í eigu Arctic Prime Fis­heries á Græn­landi. Togarinn, sem hét upphaflega Tasermiut, var smíðaður hjá Langsten Slip … Halda áfram að lesa Sólborg RE 27 →

1509. Ásbjörn RE 50. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2005. Ásbjörn RE 50 kemur hér til hafnar í Reykjavík sumarið 2005 en hann var smíðaður fyrir Ísbjörninn hf. í Flekkefjørd í Noregi. Ásbjörn kom í fyrsta skipti til heimahafnar 28. mars 1978 en þann 22. desember 1977 hafði systurskip hans Ásgeir RE 60 komið til landsins. Ásbjörn … Halda áfram að lesa Ásbjörn RE 50 →

2917. Sólberg ÓF 1. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2026. Frystitogarinn Sólberg ÓF 1 er þessa dagana í skveringu í kvínni hjá Slippnum á Akureyri og tók Jón Steinar þessar myndir um sl. helgi. Togarinn var smíðaður fyrir Ramma hf. í Tersanskipasmíðastöðinni í Tyrklandi.   Sólberg ÓF 1 er 79,85 metrar að lengd, 15,4 metrar á breidd og … Halda áfram að lesa Sólbergið í flotkvínni á Akureyri →

1880. Ýmir HF 343. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Frystitogarinn Ýmir HF 343 liggur hér við bryggju í Hafnarfirði en Stálskip hf. lét smíða hann hjá SIMEK, Sigbjörn Iversen A/S í Flekkefjord í Noregi. Togarinn kom í fyrsta skipti til heimahafnar í Hafnarfirði þann 9. maí árið 1988. Ýmir HF 343 var seldur til Rússlands snemma árs 2003. Með … Halda áfram að lesa Ýmir HF 343 →

1868. Haraldur Kristjánsson HF 2. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Frystitogarinn Haraldur Kristjánsson HF 2 liggur hér við bryggju í Hafnarfirði sem var hans heimahöfn en togarinn var smíðaður í Noregi fyrir Sjólastöðina. Smíðin fór fram hjá Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk A/S, Flekkefjord í Noregi og kom skipið til heimahafnar í Hafnarfirði 23. mars árið 1988. Haraldur Kristjánsson HF … Halda áfram að lesa Haraldur Kristjánsson HF 2 →

1833. Sjóli HF 1. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Frystitogarinn Sjóli HF 1 er hér við bryggju í Hafnarfirði um árið en hann var gerður út af Sjólastöðinni þar í bæ. Sjóli var smíðaður hjá Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk A/S, Flekkefjord í Noregi og kom skipið í fyrsta skipti til heimahafnar í Hafnarfirði 21. september árið 1987. … Halda áfram að lesa Sjóli HF 1 →

Hringur SH 153 ex Marina Polaris. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2026. Hringur SH 153 frá Grundarfirði hefur verið seldur til Nýfundnalands og er kominn þangað. Hringur SH 153 var keyptur til landsins frá frá Fraserburgh í Skotlandi og kom hann til heimahafnar í Grundarfirði á Gamlársdag 2005. Hringur SH 153, sem var í eigu Guðmundar Runólfssonar hf, … Halda áfram að lesa Hringur seldur til Nýfundnalands →