1014. Ársæll ÁR 66 ex Dúi ÍS 41. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2009. Humarbáturinn Ársæll ÁR 66 lætur hér úr höfn í Þorlákshöfna sumarið 2009 en þá var hann í eigu Atlantshumars ehf. Báturinn hét upphaflega Ársæll en var Sigurðsson GK 320 og með heimahöfn í Hafnarfirði. Síðar hét hann lengi vel Arney KE 50. Því … Halda áfram að lesa Ársæll ÁR 66
Month: maí 2019
Hjalteyrin EA 310
1371. Hjalteyrin EA 310 ex Linni II SH 308. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2007. Dragnótabáturinn Hjalteyrin EA 310 kemur hér að landi á Dalvík þann 17. maí árið 2007. Það var samnefnt útgerðarfélag í eigu Samherja hf. sem gerði bátinn út í 1-2 ár. Báturinn var smíðaður árið 1974 á Seyðisfirði af Vélsmiðjunni Stál. honum hefur … Halda áfram að lesa Hjalteyrin EA 310
Mánaberg ÓF 42 á toginu
1270. Mánaberg ÓF 42 ex Merkúr RE 800. Ljósmynd Þór Jónsson. Skuttogarinn Mánaberg ÓF 42 var einn stóru Spánartogaranna sem smíðaðir voru fyrir Íslendinga á Spáni árið 1973-1975. Þeir voru smíðaðir í Astilleros Luzuriaga S.A. skipasmíðastöðinni í Pasajes de San Juan skammt frá San Sebastian á Norður-Spáni. Mánabergið hét upphaflega Bjarni Benediktsson RE 210, síðar … Halda áfram að lesa Mánaberg ÓF 42 á toginu
Örfirisey RE 14 í skemmtisiglingu á Skjálfanda
1030. Örfirisey RE 14. Ljósmynd Hreiðar Olgeirsson 1967. Örfirirsey RE 14 er hér á siglingu með Húsvíkinga á sjómannadaginn 1967 að ég held en skipið kom til landsins í febrúar það ár. Í Morgunblaðinu sagði frá komu Örfiriseyjar RE 14 þann 10 febrúar í skeyti frá fréttaritara blaðsins 9. febrúar: Nýtt skip m.s. Örfirisey RE … Halda áfram að lesa Örfirisey RE 14 í skemmtisiglingu á Skjálfanda
Fjölnir ÍS 7
1135. Fjölnir ÍS 7 ex Fjölnir GK 7. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2004. Línubáturinn Fjölnir ÍS 7 fer hér frá bryggju á Húsavík eftir löndun í nóvembermánði árið 2004. Smíðaður í Stálvík í Garðarbæ 1971 og hét upphaflega Þórunn Sveinsdóttir VE 401. Vinnslustöðin kaupir bátinn árið 1992 þegar ný Þórunn Sveinsdóttir VE 401 leysti hann af … Halda áfram að lesa Fjölnir ÍS 7
Baltic Forward við Straumsvík
Baltic Forward við akkeri utan við Straumsvík. Baltic Forward lá fyrir akkeri utan við Straumsvík í gær þegar Jón Steinar átti leið fram hjá og tók þessar myndir. Skipið skráð undir kýpversku flaggi með heimahöfn í Limasol. Það var smíðað 1988 hjá Stocznia Gdanska S.A. í Gdansk. Það er 140 metarar að lengd og 20 … Halda áfram að lesa Baltic Forward við Straumsvík
Eyrún ÁR 66
2476. Eyrún ÁR 66 ex Sparkling Line. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2005. Eyrún ÁR 66 lætur hér úr höfn í Þorlákshöfn í marsmánuði 2005 en útgerðafyrirtækið Ævarr ehf. í Þorlákshöfn keypti hann frá Englandi árið 2000. Báturinn hét Sparkiling Line og var smíðaður í Skotlandi árið 1989, 108 BT að stærð. Seldur til Englands árið 2006 þar … Halda áfram að lesa Eyrún ÁR 66
Húni II
108. Húni II ex Sigurður Lárusson SF 114. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2010. Húni II lætur hér úr höfn á Húsavik 16. júní árið 2010. Húni II var smíðaður í skipasmíðastöð KEA á Akureyri árið 1963 og hét upphaflega Húni II HU 2 frá Höfðakaupstað. Tryggvi Gunnarsson, skipasmíðameistari, teiknaði Húna II. Með því að smella á … Halda áfram að lesa Húni II
Selfoss við bryggju á Húsavík
Selfoss ex Shopia. Ljósmynd Gaukur Hjartarson 2019. Skip Eimskipafélags Íslands, Selfoss, var við Bökugarðinn í gær en það skip kemur á tveggja vikna fresti til Húsavíkur. Selfoss er 700 gámaeininga skip, 130 metra langur, og siglir undir færeyskum fána. Eimskip keypti skipið, sem smíðað var 2008, árið 2017 en það hét áður Sophia. Með því að … Halda áfram að lesa Selfoss við bryggju á Húsavík
Assa í Njarðvíkurhöfn
2305. Assa BA ex Laugarnes. Ljósmynd Jón Steinar 2019. Gamla olíuflutningaskipið Laugarnes hefur skipt um eigendur og nafn, heitir nú Assa BA og komið með heimahöfn á Tálknafirði. Eigandinn er Sjótækni ehf. sem er eins og segir á heimasíðu fyrirtækisins ,,hafsækinn vertaki sem þjónustar fiskeldi, neðansjávarlagnir og rekur köfunarþjónustu". Assa var smíðuð 1978 hjá Sakskobing … Halda áfram að lesa Assa í Njarðvíkurhöfn









