Frár VE 78 af stað á ný

1595. Frár VE 78 ex Frigg ve 41. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019.

Frár VE 78 lét úr höfn í Vestmannaeyjum í dag eftir um þriggja mánaða stopp.

Frár VE 78 var smíðaður í Campeltown í Skotlandi árið 1977 fyrir Færeyinga og hét Von. Keyptur til Vestmannaeyja 1981 og fékk nafnið Helga Jóh. VE 41. Báturinn mældist 149 brl. að stærð og var búinn 685 hestafla Mirrles Blackstone aðalvél.

24. júlí það ár birtist eftirfarandi frétt í Vísi:

Nýtt fiskiskip bættist í flota Vestmannaeyja fyrir skömmu, er Helga Jó kom í fyrsta sinn til heimahafnar. Skipið er keypt frá Færeyjum. Skipstjóri og aðaleigandi er Jóhannes Kristinsson

Helga Jó er 149 brúttórúmlestir að stærð og smíðuð í Campeltown i Skotlandi 1977. Kaupverðið er tæpar sjö milljónir króna, en sambærilegt skip nýsmíðað kostar um 21 milljón króna.

Í skipinu eru öll fullkomnustu siglingar og fiskileitartæki. Aðalvélin er af gerðinni Millar Blackstone 685 ha. Það er þannig búið Rapp háþrýstispilakerfi og Auto-trolli.

Lestin er öll klædd að innan með áli, en skipið ber um 100—110 tonn af ísuðum fiski. Vistarverur eru fyrir 7 menn. Helga Jó er skutbyggð og gerð fyrir togveiðar en henni verður breytt þannig að hún geti farið á netaveiðar í vetur.

Svo mörg voru þau orð en 1982 var skráður eigandi Helga Jóh hf.

1988 hét báturinn orðið Frigg VE 41, eign Vinnlustöðvarinnar hf. en sennilega varð nafnabreytingin ári áður.

Ég birti eftirfarandi á gömlu síðunni um árið:

Annars segir svo frá á vef VSV um útgerð þessa báts:

Árið 1981 hóf Vinnslustöðin samstarf við Jóhannes Kristinsson skipstjóra við kaup á vélbátnum Helgu Jóh. VE. frá Færeyjum og átti Vinnslustöðin 35% hlut í bátnum. Rekstur bátsins gekk erfiðlega þrátt fyrir góð aflabrögð og var mjög stormasamt í kringum þessa útgerð. Nokkrum árum síðar óskaði Jóhannes eftir því að Vinnslustöðin keypti sinn hlut í bátnum sem 1987 varð alfarið eign Vinnslustöðvarinnar og dótturfyrirtækinu Gunnari Ólafssyni & Co hf. falin útgerð bátsins.

1595. Frár VE 78 ex Frigg VE 78. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019.

1993 kaupir Óskar Þórarinsson útgerðarmaður Frigg VE 41 og nefnir Frá VE 78 og leysti hann af hólmi eldri bát með sama nafni.

11. nóvember það ár sagði svo frá í Eyjafréttum:

Á föstudaginn var Frár VE, sem Skipalyftan hefur unnið við breytingar á, afhentur eiganda sínum. Frár VE er eins og nýtt skip bæði að utan og innan og stenst fyllilega samanburð við nýsmíði. Frár er í eigu Óskars Þórarinssonar, skipstjóra og útgerð- armanns, og fjölskyldu. Báturinn hét áður Frigg VE og keypti Óskar hann af Vinnslustöðinni fyrr á þessu ári. Hann var smíðaður í Skotlandi árið 1977, en til Eyja kom hann frá Færeyjum.

Um leið og Óskar keypti bátinn gerði hann samning við Skipalyftuna um gagngerar endurbætur og var hafist handa við þær strax í vor. Í stórum dráttum eru breytingarnar eftirfarandi: Skipt var um brú og hún hækkuð. Var það gert til að auka vinnupláss á vinnsluþilfari. Þar var komið fyrir fiskmóttöku og nýjum aðgerðarbúnaði.

Byggt var yfir þilfarið og er togbúnaði komið fyrir á efra þilfari. Spilkerfi er að mestu nýtt og sett var í bátinn fótreipistromla, útdráttarvinda, tvær hjálparvindur og nýr krani.

Nýr skutur var smíðaður á bátinn og nýr gálgi settur á það. Einnig var sett perustefni á skipið. Mannaíbúðir eru sem nýjar. Borðsalur var smíðaður fremst á millidekkinu ásamt stakkageymslu og klósetti. Eldhúsið var endurnýjað og sama gildir um klefana.

Skipalyftan var aðalverktaki og sá hún einnig um hönnun. Undirverktakar voru Geisli sem sá um alla raflögn, Skipaviðgerðir sáu um alla trésmíðavinnu, Vélaverkstæðið Þór smíðaði aðgerðarkerfið og Nippill sá um miðstöðvarkerfið.

Öll vinna við breytingarnar er til mikillar fyrirmyndar og er Frár eins og nýr bátur nú þegar þeim er lokið. Skipstjóri á Frá VE er Halldór Guðbjörnsson.