Myndir af skipum og bátum – Photographs of ships and boats, mostly from Iceland
1811. Askur GK 65 ex Ýmir BA 32. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2008. Hér koma nokkrar myndir sem sýna dragnótabátinn Ask GK 65 koma til hafnar í Grindavík í lok aprílmánaðar árið 2008. Upphaflega hét báturinn Mýrarfell HF 150, var 10 brl. að stærð. Hann var smíðaður í Bátalóni árið 1987 fyrir Hvammsfell hf. í Hafnarfirði. … Halda áfram að lesa Askur GK 65
2833. Maró SK 33. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2018. Maró SK 33 var smíðaður hjá Seiglu ehf. á Akureyri árið 2012 fyrir Maró slf. á Sauðárkróki. Maró, sem gerður hefur verið út til handfæraveiða, er 10 metra langur og þrír metrar á breidd. Hann mælist 9,1 brúttótonn að stærð. Með því að smella á myndina er … Halda áfram að lesa Maró SK 33
1269. Stakkavík ÁR 107 ex Sigþór ÁR 107. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Stakkavík ÁR 107 sem hér sést á siglingu til hafnar í Þorlákshöfn hét upphaflega Borgþór GK 100 og var smíðaður í Bátalóni árið 1972. Borgþór GK 100, sem var 45 brl. að stærð, var smíðaður fyrir Jóhann Þórlindsson í Ytri Njarðvík en ári síðar … Halda áfram að lesa Stakkavík ÁR 107
1930. Ívar NK 124 ex Ívar SH 287. Ljósmynd Hreiðar Olgeirsson. Ívar NK 124 var smíðaður í Skipasmiðjunni Herði hf. í Njarðvík árið 1988 og fór á flot á laugardegi fyrir páska. hét upphaflega Jón Pétur ST 21. Báturinn, sem var 10 brl. að stærð, var smíðaður fyrir Ástvald Pétursson í Hafnarfirði og fékk nafnið … Halda áfram að lesa Ívar NK 124
1136. Rifsnes SH 44 ex Örvar BA 14. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2010. Rifsnes SH 44, sem á þessum myndum sést koma til hafnar á Húsavík þann 6. október 2010, var í eigu Hraðfrystihúss Hellisands. Rifsnesið var smíðaður í Mandal í Noregi 1968 en keypt til Íslands og kom það til heimahafnar á Skagaströnd í desember 1970. … Halda áfram að lesa Rifsnes SH 44
6795. Brimfaxi EA 10 ex Kristbjörg RE 95. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020. Brimfaxi EA 10 var smíðaður árið 1987 í Bátasmiðju Guðmundar í Hafnarfirði og hét upphaflega Kristbjörg RE 95. Því nafni hélt báturinn til ársins 2017 er hann fékk núverandi nafn. Útgerð og eigandi Brimfaxi ehf. og heimahöfnin Dalvík þar sem þessi mynd var … Halda áfram að lesa Brimfaxi EA 10
2947. Indriði Kristins BA 752 - 1269. Haukur BA 56. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020. Það var fallegt sumarkvöldið við Tálknafjörð þegar þessar myndir sem nú birtast voru teknar. Staddur í Stóra-Laugardal þegar ég sá til Indriða Kristins á útleið og ekkert annað í stöðunni en að hlaupa niður í fjöru með stóru linsuna á og … Halda áfram að lesa Indriði og Haukur
IMO 9433456. Selfoss ex Shopia. 2250. Sleipnir. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020. Selfoss, skip Eimskipafélags Íslands hf. lét úr höfn á Húsavík um kaffileytið í dag og naut við það aðstoðar hafnsögubátsins Sleipnis. Selfoss er 700 gámaeininga skip, 130 metra langt, 21 metra breitt og 7,464 brúttótonn að stærð. Eimskip keypti skipið, sem smíðað var 2008, árið 2017 … Halda áfram að lesa Selfoss og Sleipnir
1458.Ísey EA 40 ex Ísey ÁR 11. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020. Þegar maður hefur úr litlu að moða vill það stundum verða þannig að sumir bátar koma oftar inn á síðuna en aðrir. Það á við Ísey EA 40 sem verið hefur við dragnótaveiðar á Skjálfandaflóa að undanförnu og töluvert verið mynduð. Þessar myndir voru … Halda áfram að lesa Ísey kom að landi í dag
2612. Fríða EA 12 ex Skalli GK 98. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2020. Fríða EA 12, sem hér sést koma að landi á Dalvík í lok ágústmánaðar, var smíðuð árið 2004 í Bátsmiðju Guðmundar í Hafnarfirði. Fríða EA 124 er Sómi 865 og var smíðuð fyrir Gústa Bjarna ehf. á Dalvík. Árið 2010 var báturinn kominn … Halda áfram að lesa Fríða EA 12
