Myndir af skipum og bátum – Photographs of ships and boats, mostly from Iceland
2732. Skinney SF 20. Ljósmynd Gunnar Óli Sölvason 2019. Togskipið Skinney SF 20 kom til hafnar í Hafnarfirði í dag og tók Gunnar Óli Sölvason þessar myndir í firðinum. Skipið lagðist að bryggju eftir sex daga siglingu frá Póllandi þar sem það var í lengingu líkt og systurskipið Þórir SF 77. Skipin voru lengd um … Halda áfram að lesa Skinney SF 20 komin til landsins eftir breytingar
259. Jökull ÞH 259 við komuna til Reykjavíkur. Ljósmynd Óskar Franz 2019. Fyrir fundi Byggðarráðs Norðurþings á dögunum lá erindi frá GPG Seafood ehf. hvar varðaði forkaupsrétt sveitarfélagsins að fiskiskipinu Jökli ÞH-259. Byggðarráð samþykkti að nýta ekki forkaupsréttinn en að sögn Gunnlaugs Karls Hreinssonar eiganda GPG Seafood ehf. hefur skipið verið selt til Noregs. Jökli var siglt … Halda áfram að lesa Jökull ÞH 259 seldur til Noregs
2. Akurey KE 121 ex Akurey SF 52. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Bæjarráð Hornafjarðar tók þá ákvörðun fyrir síðustu áramót að farga Akurey SF 2 sem verið hefur á þurru landi við höfnina um árabil. Á Fésbókarsíðu sveitarfélagsins segir í dag: Í dag var Akurey rifin en það vekur óhug hjá mörgum enda hefur báturinn mikið … Halda áfram að lesa Akurey KE 121
Mys Cheltinga X-0524. Ljósmynd Óskar Franz 2019. Frystitogarinn Mys Sheltinga X-0524 frá Kholmsk í Rússlandi kom til Hafnarfjarðar í morgun og lá Óskar Franz fyrir honum þar. Togarinn, sem var afhentur eigendum sínum í janúar 1995, er einn fimmtán togara sem smíðaðir voru í Stralsund í Þýskalandi eftir sömu teikningu og togararnir sem smíðaðir voru … Halda áfram að lesa Mys Cheltinga kom í Hafnarfjörðinn í morgun
1065. Glaður HU 67 ex Glaður KE 67. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 1986. Glaður HU 67 er hér að manúera í höfninni á Hvammstanga sumarið 1986. Glaður KE 67 var smíðaður í Svíþjóð 1968 fyrir Glað hf. í Keflavík og var 43 brl. að stærð. Hann var með 300 hestafla Deutz aðalvél . Glaður KE var … Halda áfram að lesa Glaður HU 67
Lagarfoss. Ljósmynd KEÓ 2019. Flutningaskipið Lagarfoss kom til hafnar í Helguvík nú undir kvöld og tók Karl Einar Óskarsson þessa mynd úr hafnsögubátnum Auðuni. Lagarfoss er nýjasta skip Eimskips en það var smíðað í Kína árið 2014. Lengd þess er 140,7 metrar og breiddin 23,2 metrar. Mælist 10.106 GT að stærð. Siglir undir færeysku flaggi. … Halda áfram að lesa Lagarfoss kom til Helguvíkur nú undir kvöld
1207. Geiri Péturs ÞH 344 ex Sigurbergur GK 212. Ljósmynd Hreiðar Olgeirsson 1980. Geiri Péturs ÞH 344 kemur hér til hafnar á Húsavík úr grálúðutúr vorið 1980 þar sem línan var beitt um borð. Geiri Péturs ÞH 344 var smíðaður í Slippstöðinni á Akureyri 1971 og hét upphaflega Sigurbergur GK 212. Rétt er að geta … Halda áfram að lesa Geiri Péturs ÞH 344
1142. Draupnir ÞH 180 ex Litlanes ÞH 52. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Draupnir ÞH 180 hét upphaflega Búi EA 100 og var smíðaður árið 1971 í Skipasmíðastöð KEA fyrir Stefán Stefánsson á Dalvík. Báturinn var tæpar 12 brl. að stærð búinn 163 hestafla Scaniavél. 1977 var Búi EA 100 seldur til Þórshafnar þar sem hann fékk … Halda áfram að lesa Draupnir ÞH 180
311. Baldur GK 97 ex Baldur KE 97. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Dragnótabáturinn Baldur GK 97 kemur hér til hafnar í Keflavík um árið. Baldur KE 97 var smíðaður í Djupvik í Svíþjóð 1961 og mældist 40 brl. að stærð. Eigendur hans voru Ólafur Björnsson og Hróbjartur Guðjónsson í Keflavík en 1971 var skráður eigandi Baldur … Halda áfram að lesa Baldur GK 97
1530. Sigurbjörg ÓF 1. Ljósmynd Þór Jónsson. Sigurbjörg ÓF 1 er hér á toginu um árið en skipið var í eigu Ramma hf. í Fjallabyggð en var seld til Noregs eftir að nýja Sólbergið kom í flotann árið 2017. Sigurbjörg ÓF 1 var smíðuð í Slippstöðinni á Akureyri fyrir Magnús Gamalíelsson hf. á Ólafsfirði árið … Halda áfram að lesa Sigurbjörg ÓF 1 á toginu
Skipamyndir Hafþórs Hreiðarssonar 