Myndir af skipum og bátum – Photographs of ships and boats, mostly from Iceland
1868 Helga María AK 16 ex Haraldur Kristjánsson HF 2. Ljósmynd Þór Jónsson. Helga María AK 16, skuttogari í eigu HB Granda hf. er hér á toginu en undanfarnar vikur hefur skipið legið við bryggju. Hvað sem síðar verður. Helga María var smíðuð árið 1988 í Flekkefjord í Noregi. Hún var smíðuð fyrir Sjólastöðina í Hafnarfirði … Halda áfram að lesa Helga María AK 16 á toginu
2262. Sóley Sigurjóns GK 200 ex Sólbakur RE 207. Ljósmynd Elvar Jósefsson 2019. Sóley Sigurjóns GK 200 hefur verið í skveringu í Reykjavík að undanförnu en kom til Njarðvíkur sl. miðvikudag þar sem verið er að útbúa hana til veiða. Togarinn hét upphaflega Júlíus Havsteen ÞH 1 á íslenskri skipaskrá en er í dag í … Halda áfram að lesa Sóley Sigurjóns nýkominn úr slipp
235. Stafnes KE 130 ex Ásþór RE 395. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Stafnes KE 130 var einn þeirra báta sem stunduðu síldveiðar inn á fjörðum austanlands á níunda áratugnum og hér lónar báturinn inn á einhverjum firðinum. Þessi bátur bar bara tvö nöfn á þeim árum sem hann var í Íslenska fiskiskipaflotanum. Hann var smíðaður í … Halda áfram að lesa Stafnes KE 130
839. Sæljón EA 55 ex Sæljón SH 103. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson Hér er Sæljón EA 55 að láta úr höfn á Húsavík eftir að hafa verið þar um tíma meðan skipt var um brú á bátnum. Sennilega 1985. Sæljón RE 317 var smíðað fyrir Gunnar Guðmundsson skipstjóra og útgerðarmann í Esbjerg í Danmörku árið 1955 … Halda áfram að lesa Sæljón EA 55
2549. Þór HF 4 ex Karelia. Ljósmynd Þór Jónsson. Frystitogarinn Þór HF 4 á toginu en myndina tók nafni hans Jónsson á Djúpavogi. Stálskip hf. í Hafnarfirði keypti rússneska frystitogaranum Karelia af dótturfélagi Royal Greenland árið 2002. Skipið var byggt í Ørskov Christensens Staalskibsværft A/S í Danmörku árið 1998 og er 1.000 brúttólestir eða 1.500 … Halda áfram að lesa Þór HF 4
733. Reynir GK 47 ex Reynir ÁR 18. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Reynir GK 47 kemur hér til hafnar í Grindavík um miðbik níunda áratugs síðustu aldar. Báturinn hét upphaflega Reynir VE 15, smíðaður í Strandby í Danmörku árið 1958. Hann var 72 brl. að stærð. Eigendur hanns voru Páll og Júlíus Ingibergssynir frá Hjálmsholti í … Halda áfram að lesa Reynir GK 47
1156. Sólfari AK 170 ex Fagurey SH 71. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hér er Sólfari AK 170 að færa sig til í Hafnarfjarðarhöfn um árið en Sólfari hét upphaflega Arinbjörn RE 54 og var smíðaður á Akureyri 1971. Í 12. tbl. Ægis 1971 sagði m.a: Í apríl mánuði s.l. hljóp af stokkunum nýtt 149 brl. stálfiskiskip … Halda áfram að lesa Sólfari AK 170
Maersk Lota undir krananum í Malaga. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2019. Flutningaskipið Maersk Lota var í höfní Malaga í upphafi vikunnar og þá var þessi mynd tekin. Skipið var smíðað árið 2012 og er 300 metrar að lengd, breidd þess er 45 metrar og það mælist 89,505 GT að stærð. Það siglir undir fána Singapore og … Halda áfram að lesa Maersk Lota undir krananum í Malaga
5476. Þórður ÞH 92. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hér er Þórður ÞH 92 í fjörunni neðan Beinabakkans á Húsavík og greinilega verið að skvera bátinn. Jóhann Sigvaldason bátasmiður á Húsavík smíðaði Þórð ÞH 92 fyrir Viðar Þórðarson árið 1961. Báturinn var 3,51 brl. að stærð, smíðaður úr furu og eik. Búinn 33 heestafla Volvo Penta. Ekki … Halda áfram að lesa Þórður ÞH 92
1976. Barði NK 120 ex Norma Mary H 110. Ljósmynd Þór Jónsson. Togarinn Barði NK 120 er hér á siglingu en myndina tók Þór Jónsson á Djúpavogi. Togarinn Barði var smíðaður í Flekkefjord í Noregi fyrir Skipaklett hf. á Reyðarfirði árið 1989 og bar upphaflega nafnið Snæfugl. Skipaklettur hf. og Síldarvinnslan sameinuðust árið 2001. Um … Halda áfram að lesa Barði NK 120
Skipamyndir Hafþórs Hreiðarssonar 