2677. Jóhanna Gísladóttir GK 357 ex Bergur VE 44. Ljósmynd Jón Steinar 2023. Jón Steinar tók þessa flottu myndasyrpu í dag þegar Jóhanna Gísladóttir GK 357 kom til hafnar í Grindavík. Hún var nánast með fullfermi eða 211 kör sem gerir um 70 tonn, uppistaða aflans er þorskur, ýsa og ufsi. Nú tekur við páskafrí … Halda áfram að lesa Myndasyrpa af Jóhönnu Gísladóttur koma að landi í dag →

1484. Margrét EA 710 ex Maí HF 346. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Fyrir skömmu birtist á síðunni mynd af skuttogaranum Margréti EA 710 með upphaflegu brúnna. Hér kemur mynd eftir að skipt var um brú á Margrétu en það var gert eftir að hún fékk á sig brotsjó í janúarmánuði árið 1995. Um togarann má lesa … Halda áfram að lesa Margrét EA 710 →

1566. Ásþór RE 10 ex Lofottrål III. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Skuttogarinn Ásþór RE 10 kemur hér til hafnar í Reykjavík um árið en það var Ísbjörninn hf. sem keypti hann til landsins árið 1981. Ásþór, sem var 297 brl. að stærð, hét áður Lofottrål III og var smíðaður árið 1970 hjá A/S Storviks Mek. Verksted … Halda áfram að lesa Ásþór RE 10 →

1352. Svalbakur EA 302 ex Stella Karina. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. ÚA togarinn Svalbakur EA 302 liggur hér við Torfunefsbryggju á Akureyri um árið en togarinn var smíðaður árið 1969. Útgerðarfélag Akureyringa keypti systurskipin Stellu Karinu og Stellu Kristinu frá Færeyjum árið 1973 og komu þau til heimahafnar á Akureyri í desember það ár. Skipin voru … Halda áfram að lesa Svalbakur →

2444. Sturla GK 12 ex Smáey VE 444. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2023. Togskipið Sturla GK 12 lét úr höfn í Grindavík síðdegis í dag. Það voru SSA 10 metrar og þungur sjór í honum ennþá eftir að síðasta lægð gekk yfir. Ölduduflið sagði ölduhæðina 7,3 metra. Við svona aðstæður er viðbúið að menn fái … Halda áfram að lesa Sturla á útleið →

2206. Baldur EA 108 ex Nattoralik. Ljósmynd Olgeir Sigurðsson. Rækjutogarinn Baldur EA 108 frá Dalvík sést hér á toginu en Snorri Snorrason útgerðarmaður keypti hann frá Grænlandi haustið 1993. Kom togarinn, sem er 475 brl. að stærð smíðaður í Noregi 1978, kom til heimahafnar á Dalvík skömmu fyrir jól. Baldur var síðar seldur til Ólafsfjarðar … Halda áfram að lesa Baldur EA 108 →

1281. Múlaberg SI 22 ex Múlaberg ÓF 32. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2023. Skuttogarinn Múlaberg SI 22 kom til Húsavíkur síðdegis í dag þeirra erinda að ná í nýtt rækjutroll. Múlaberg, sem er annar svokallaðra tvegga Japanstogaranna sem enn eru í útgerð á Íslandi, er í eigu Ramma hf. í Fjallabyggð. Hinn er Ljósafell SU 70 … Halda áfram að lesa Það kom togari →

1484. Margrét EA 710 ex Maí HF 346. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Margrét EA 710 heldur hér til veiða frá Hafnarfirði um árið en þar var áður heimahöfn togarans sem hét upphaflega Maí HF 346. Myndin er tekin eftir árið 1986 því það ár var togarinn lengdur og fór úr 302 brl. í 450 brl. að … Halda áfram að lesa Margrét EA 710 →

1302. Guðbjartur ÍS 16. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Ísafjarðartogarinn Guðbjartur ÍS 16 liggur hér við slippkantinn á Akureyri og árið gæti verið 1984 eða svo. Guðbjartur ÍS 16 var smíðaður í Flekkefjørd í Noregi fyrir Hraðfrystihúsið Norðurtanga hf. á Ísafirði. Var hann þriðja skipið sem smíðað var þar fyrir fyrirtækið. Hin voru Víkingur III ÍS 280 … Halda áfram að lesa Guðbjartur ÍS 16 →

1462. Júlíus Havsteen ÞH 1. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Þarna siglir Júlíus Havsteen ÞH 1 inn spegilsléttan Skjálfandann um árið en hann var fyrsti skuttogarinn í eigu Húsvíkinga.  Hann var smíðaður fyrir Höfða h/f hjá Þorgeir og Ellert hf. á Akranesi 1976. Togarinn, sem var tæplega 300 brl. að stærð, hét lengst af þessu nafni en … Halda áfram að lesa Júlíus Havsteen →