1473. Hrímbakur EA 306 ex Bjarni Herjólfsson ÁR 200. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. ÚA togarinn Hrímbakur EA 306 er hér í slipp á Akureyri um árið en hann hét upphaflega Bjarni Herjólfsson ÁR 200 og var smíðaður í Póllandi árið 1977. Hrímbakur EA 306 var 488 brl. að stærð búinn 2200 hestafla Sulser aðalvél. Útgerðarfélag Akureyringa … Halda áfram að lesa Hrímbakur í slipp →

1603. Baldur Árna RE 102 ex Sunnutindur SU 59. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Baldur Árna RE 102, sem hér liggur utan á Kristinu Logos í Reykjavíkurhöfn, hét upphaflega Kapp Linné T-2-T og var frá Noregi. Kapp Linné var smíðaður hjá Kaarbes Mek. Verksted A/S í Harstad í Noregi árið 1978 og var nýsmíði nr. 88 hjá … Halda áfram að lesa Baldur Árna RE 102 →

1395. Kaldbakur EA 1 og 1412. Harðabakur EA 3. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2004. Hér liggja Spánartogararnir Kaldbakur EA 1 og Harðbakur EA 3 (fjær) við ÚA bryggjuna á Akureyri í júlímánuði árið 2004. Þeir voru smíðaðir fyrir ÚA í Astilleros Luzuriaga S.A. skipa­smíðastöðinni í Pasaj­es de San Juan skammt frá San Sebastian á Norður-Spáni. Kaldbakur … Halda áfram að lesa Kaldbakur og Harðbakur við ÚA bryggjuna →

1576. Kolbeinsey ÞH 10. Ljósmynd Árni Vilhjálmsson 1981. Þessar myndir sem nú birtast af sjósetningu skuttogarans Kolbeinseyjar ÞH 10 frá Húsavík þann febrúar 1981 tók Árni Vilhjálmsson á Húsavík. Árni hafði samband fyrir nokrum árum og sagðist hafa myndir handa mér ef ég vildi eiga en þær voru frá sjósetningu Kolbeinseyjar um árið. Það er … Halda áfram að lesa Kolbeinsey sjósett →

2025. Bylgja VE 75. Ljósmynd Brynjar Arnarsson 2021. Togskipið Bylgja VE 75 fékk í skrúfuna í vikuni og dró Bergey VE 144 hana til Akureyrar þar sem skorið var úr skrúfunni. Bylgja VE 75 er gerð út af Vísi hf. í Grindavík þessi misserin en er í eigu Bylgju VE 75 ehf. í Vestmannaeyjum. Hafnsögubáturinn … Halda áfram að lesa Dreginn í land →

1471. Ólafur Jónsson GK 404. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Ólafur Jónsson GK 404 frá Sandgeri er hér á toginu um árið en myndina tók ég um borð í Geira Péturs ÞH 344. Sennilega árið 1988. Um komu ólafs Jónssonar GK 404 til landsins sagði m.a svo frá í 6 tbl. Ægis 1977: 13. janúar sl. bættist … Halda áfram að lesa Ólafur Jónsson GK 404 →

1937. Björgvin EA 311. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2012. Björgvin EA 311 er hér að koma að landi á Dalvík í júlímánuði árið 2012 en þar hefur hans heimahöfn verið frá því togarinn kom nýr til landsins árið 1988. Hér má lesa aðeins um Björgvin EA 311 en eigandi hans í dag er Samherji Ísland ehf. … Halda áfram að lesa Björgvin EA 311 →

2184. Vigri RE 71. Ljósmynd Magnús Jónsson. Frystitogarinn Vigri RE 71 hefur verið í slipp í Reykjavík yfir hátíðarnar og tók Magnús Jónsson þessa mynd af honum prýddum jólaljósum. Vigri RE 71 var smíðaður fyrir Ögurvík hf. í Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk A/S í Flekkefjord í Noregi árið 1992. Togarinn, sem er 1.217 brl. að … Halda áfram að lesa Vigri RE 71 í slipp →

Olíutaka við Svalbarða. Ljósmynd Eiríkur Sigurðsson 2020. Eiríkur Sigurðsson skipstjóri á rækjufrystitogaranum Reval Viking tók þessa mynd í nótt þegar togarinn var að taka olíu. Olíutakan fór fram vestan við Svalbarða en þangað kom olíuskipið Nordstraum með olíu fyrir togarann. "Nánar tiltekið á 78 gráðum norður og 12 gráðum austur. Beint vestur af Isfjord". Sagði … Halda áfram að lesa Olíutaka vestan við Svalbarða →

1369. Akureyrin EA 10 ex Guðsteinn GK 140. Ljósmynd Sigtryggur Georgsson. Hér gefur að líta Akureyrina EA 10 á toginu en hún hét upphaflega Guðsteinn GK 140 og var smíðuð í Póllandi. Um Akureyrina má lesa hér. Með því að smella á myndina er hægt að skoða hana í hærri upplausn. By clicking on the … Halda áfram að lesa Akureyrin á toginu →