2025. Bylgja VE 75. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2020. Togskipið Bylgja VE 75 landaði í Grindavík í gærmorgun um 70 tonna afla, uppistaða þorskur og ufsi. Hún hélt aftur til veiða um miðjan dag og tók Jón Steinar þessar myndir þá. Bylgja VE 75 er gerð út af samnendu fyrirtæki sem Matthías Óskarsson stendur að … Halda áfram að lesa Bylgja VE 75 →

2154. Árbakur EA 5 ex Árbakur EA 308. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2006. Hér kemur Akureyrartogarinn Árbakur EA 5, til heimahafnar í júlímánuði árið 2006. Árbakur, sem áður hét Natsek, var smíðaður fyrir Grænlendinga árið 1980 hjá Örskov Christensens Staalskibsvært A/S, Frederikshavn í Danmörku, og var smíðanúmer 112 hjá stöðinni. Skipið var hannað af Nordvestconsult A/S … Halda áfram að lesa Árbakur EA 5 →

2892. Björgúlfur EA 312. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2020. Hólmgeir Austfjörð skipverji á Ottó N tók þessar myndir á miðunum af Dalvíkurtogaranum Björgúlfi EA 312. Björgúlfur er eins og margir vita eitt fjögurra syst­ur­skip­a sem smíðuð voru fyrir íslendinga hjá Cem­re-skipa­smíðastöðinni í Tyrklandi og afhent á árinu 2017. 2892. Björgúlfur EA 312. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2020. … Halda áfram að lesa Björgúlfur á miðunum →

2894. Björg EA 7. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2020. Hólmgeir Austfjörð skipverji á Ottó N Þorlákssyni VE 5 tók þessar myndir um kl. 7 í morgun og sýna þær Samherjatogarann Björgu EA 7 að veiðum sunnan við Surtsey. Björg EA 7 var síðust í röð fjögurra syst­ur­skip­a sem smíðuð voru fyrir íslendinga hjá Cem­re-skipa­smíðastöðinni í Tyrklandi … Halda áfram að lesa Björg EA 7 að veiðum í morgun →

1383. Skutull ÍS 180 ex Hafþór RE 40. Ljósmynd Olgeir Sigurðsson. Rækjutogarinn Skutull RE 180 hét upphaflega Baldur EA 124 og kom í fyrsta skipti til heimahafnar á Dalvík um mitt ár 1974. Baldur var í eigu Aðalsteins Loftssonar útgerðarmanns á Dalvík. Um einu og hálfu árið síðar var Baldur kominn í eigu Ríkissjóðs og … Halda áfram að lesa Skutull ÍS 180 →

1506. Heiðrún GK 505 ex Heiðrún ÍS 4. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Heiðrún GK 505 lætur hér úr höfn á Húsavík áleiðis á rækjumiðin út af Norðurlandi. Heiðrún, sem var 294 brl. að stærð, var smíðuð árið 1978 í Skipasmíðastöð Marselíusar Bernharðssonar h/f á Ísafirði fyrir Völustein h/f í Bolungarvík. Togarinn var búinn 1450 hestafla Alpha … Halda áfram að lesa Heiðrún GK 505 →

1868. Helga María RE 1 ex Helga María AK 16. Ljósmynd Guðmundur Rafn Guðmundsson 2020. Gundi á Frosta ÞH 229 sendi þessa mögnuðu myndir af Helgu Maríu RE 1 sem eitt sinn var AK 16. Upphaflega þó Haraldur Kristjánsson HF 2, smíðaður í Flekkefjord í Noregi 1988 fyrir Sjólastöðina í Hafnarfirði. Hér má lesa nánar … Halda áfram að lesa Helga María RE 1 →

1121. Stapavík SI 5 ex Þorleifur Jónsson SI 80. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Það hefur áður birst á síðunni mynd úr þessari syrpu af Stapavík SI 5 sem ég tók, rétt fyrir 1990, þegar við á Geira Péturs ÞH 344 mættum henni er við vorum á útleið frá Siglufirði. Stapavík SI 5 var í eigu Þormóðs … Halda áfram að lesa Stapavíkin á siglingu →

2861. Breki VE 61. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2020. Skuttogarinn Breki VE 61 kom til hafnar í Vestmannaeyjum í morgun og tók Hólmgeir Austfjörð meðfylgjandi myndir við það tækifæri. "Hann er væntanlega fullur" sagði ljósmyndarinn í póstinum og á þá sennilega við að Breki sé með fullfermi. Breki VE 61 var smíðaður í Kína og eru … Halda áfram að lesa Breki VE 61 kom til hafnar í morgun →

1578. Ottó N Þorláksson VE ex RE 203. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2020. Ísfisktogarinn Ottó N Þorláksson VE 5 kom með fullfermi til heimahafnar í Vestmannaeyjum nú um miðjan daginn. Hólmgeir Austfjörð var í frítúr og fór á Klaka sínum til móts við félagana og tók þessa myndasyrpu sem nú birtist. 1578. Ottó N Þorláksson VE … Halda áfram að lesa Ottó N kom með fullfermi að landi í dag →