1440. Halldór Sigurðsson ÍS 14 ex Siggi Sveins ÍS 29. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson. Halldór Sigurðsson ÍS 14 hét upphaflega Sólfaxi SU 12 og var smíðaður á Fáskrúðsfirði árið 1975. Hann var seldur til Akureyrar árið 1977 og hét þar Sólfaxi EA 75. Báturinn, sem er 27 brl. að stærð, fékk nafnið Halldór Sigurðsson ÍS 14 … Halda áfram að lesa Halldór Sigurðsson ÍS 14 →

1109. Tjaldur II ÞH 294 ex Ásborg BA 84. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2010. Tjaldur II ÞH 294, sem sést hér koma að landi á Húsavík vorið 2010, hét upphaflega Neisti RE 58 og var smíðaður á Fáskrúðsfirði 1970.  Báturinn, sem er 15 brl. að stærð, var seldur í árslok 1970 til Bolungarvíkur og hét báturinn áfram … Halda áfram að lesa Tjaldur II ÞH 294 →

1262. Guðbjörg GK 517 ex  Óskar ÍS 68. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Guðbjörg GK 517 kemur hér að landi í Reykjavík um árið en þar átti báturinn lengi heimahöfn sem Rúna RE 150. Báturinn hét upphaflega Sjöfn ÞH 142 og var smíðuð 1972 fyrir Sjöfn s/f á Grenivík af Bátasmiðjunni Vör h/f á Akureyri. Hér má lesa sögu … Halda áfram að lesa Guðbjörg GK 517 →

2101. Portland VE 97 ex Gulltoppur ÁR 321. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson. Portland VE 97 hét áður Gulltoppur ÁR 321 eins og kom fram hér á síðunni um helgina en ber nafnið Ölver í dag. Skipasmiðjan Hörður í Njarðvík smíðaði bátinn fyrir Sigurð Kristjónsson útgerðarmann á Hellisandi árið 1990 og fékk hann nafnið Magnús SH 205. … Halda áfram að lesa Portland VE 97 →

2408. Geir ÞH 150. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2023. Geir ÞH 150 frá Þórshöfn kom til hafnar á Húsavík í hádeginu en báturinn er á heimleið eftir að hafa verið í slipp í Njarðvík. Þar var m.a aðalvélin tekin upp, nýr gír aftan við hana, ný krapavél sett um borð auk fjölmargra annarra lagfæringa og heilmálunar. … Halda áfram að lesa Geir ÞH 150 →

2101. Gulltoppur ÁR 321 ex Magnús SH 206. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hér kemur Gulltoppur ÁR 321 til hafnar í Þorlákshöfn rétt fyrir aldarmótin síðustu en upphaflega hét báturinn Magnús SH 205. Skipasmiðjan Hörður í Njarðvík smíðaði bátinn fyrir Sigurð Kristjónsson útgerðarmann á Hellisandi árið 1990. Upphaflega var Magnús 9,9 brl. að stærð en eftir að … Halda áfram að lesa Gulltoppur ÁR 321 →

2313. Ásdís ÍS 2 ex Örn GK 114. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2023. Hér koma myndir af Ásdísi ÍS 2 koma til hafnar á Húsavík nú síðdegis en báturinn hefur verið við rækjurannsóknir á Skjálfanda sl. tvo daga. Hér má lesa nánar um bátinn sem gerður er út af Mýrarholti ehf. og er með heimahöfn í Bolungarvík. … Halda áfram að lesa Fleiri myndir af Ásdísi ÍS 2 →

2313. Ásdís ÍS 2 ex Örn GK 114. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2023. Ásdís ÍS 2 við bryggju á Húsavík í kvöld en það er langt síðan ég myndaði þennan bát síðast. Þá hét hann reyndar Örn KE 14 frá Keflavík. Ásdís er gerð út af Mýrarholti ehf. og með heimahöfn í Bolungarvík. Um bátinn má lesa … Halda áfram að lesa Ásdís ÍS 2 við bryggju á Húsavík →

1135. Þórunn Sveinsdóttir VE 401. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson. Þórunn Sveinsdóttir VE 401 kemur hér til hafnar í Vestmannaeyjum en hún var smíðu fyrir ÓS hf. í Stálvík í Garðarbæ 1971.  Þegar Tryggvi tók þessa mynd hafði tognað dálítið á bátnum og hann yfirbyggður með nýrri brú. Vinnslustöðin kaupir bátinn árið 1992 þegar ný Þórunn Sveinsdóttir … Halda áfram að lesa Þórunn Sveinsdóttir VE 401 →

2462. Rúna RE 150. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Dragnótabáturinn Rúna RE 150 kemur hér að landi í sinni heimahöfn, Reykjavík, um árið en báturinn var smíðaður í Kína árið 2001.  Í janúar árið 2005 fær báturinn nafnið Ósk KE 5 eftir að Útgerðarélagið Ósk ehf. keypti hann af Útgerðarfélaginu Rún sf. Um mitt ár 2006 kaupir … Halda áfram að lesa Rúna RE 150 →