2900. Beitir NK 123 ex Gitte Henning S 349. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019 Eins og kom fram á síðunni var Beitir NK 123 við veiðar á síldarmiðunum austur af landinu í gær.  Flottrollið var látið fara um hádegi í gær og var það dregið í um 40 mínútur og reyndist aflinn vera 1.320 tonn. Sturla Þórðarson skipstjóri … Halda áfram að lesa Einum of mikið af því góða →

2900. Beitir NK 123 ex Gitte Henning S 349. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019. Beitir NK 123, skip Síldarvinnslunnar í Neskaupsstað, er hér að síldveiðum í dag, nánar tiltekið á Glettingarnesgrunni. Beitir hét áður Gitte Henning S 349 og var smíðaður í skipasmíðastöðinni Western Baltija Shipbuilding í Litháen en kom nýr til Danmerkur í apríl 2014.  Beitir NK 123 … Halda áfram að lesa Beitir NK 123 dælir síld um borð →

2407. Hákon EA 148. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019 Hérna koma tvær glænýjar myndir af Hákoni EA 148 en Hólmgeir Austfjörð tók þær á miðunum í morgun. Hákon EA 148 var smíðaður fyrir Gjögur hf. í Asmarskipasmíðastöðina í Talcahuano í Chile og kom til landsins 10. ágúst 2001. Hákon EA 148 er 65,95 metrar að lengd, … Halda áfram að lesa Hákon EA 148 á miðunum →

2885. Hoffell SU 80 ex Smaragd. Ljósmynd Börkur Kjartansson. Á vef Loðnuvinnslunnar segir í dag að í brúnni á Hoffelli sitji Sigurður Bjarnason, nýráðinn skipstjóri,  og sigli í land með 790 tonn af makríl.  Er þetta fyrsti makríltúr Sigurðar á Hoffellinu.  "Þegar greinarhöfundur heyrði í Sigurði var Hoffellið úr af Berufirði og reiknaði skipstjórinn með … Halda áfram að lesa Gengur vel hjá nýjum skipstjóra á Hoffelli →

1361. Erling KE 45 ex Seley SU 10. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Erling KE 45 var gerður út rækju frá Húsavík hér áður fyrr og hér er hann að koma inn til löndunar. Eigandi skipsins var Saltver hf. í Keflavík.  Skipið var byggt árið 1969 hjá A/S Eidsvik Skipsbyggeri Uskedal Noregi. Hann hét upphaflega Stjernøysund og var með … Halda áfram að lesa Erling KE 45 →

2881. Venus NS 150. Ljósmynd Hilmar Örn Kárason 2019. Venus NS 150 frá Vopnafirði er nú í flotkvínni á Akureyri og tók Hilmar Örn Kárason skipverji á Venusi þessa mynd. Venus NS 150 hefur verið á kolmunnaveiðum og á heimasíðu HB Granda segir að slipptakan á Akureyri sé hefðbundin og skipið eigi að vera klárt … Halda áfram að lesa Venus NS 150 í slipp á Akureyri →

2388. Ísleifur VE 63 ex Ingunn AK 150. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019. Ísleifur VE 63 kom til hafnar í Vestmannaeyjum í dag og líkt og kompanískipið Kap VE 4 var hann með kolmunna úr Færeysku lögsögunni. 2388. Ísleifur VE 63 ex Ingunn AK 150. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019. Aflinn var 2000 tonn en Ísleifur hét … Halda áfram að lesa Ísleifur VE 63 kom með 2000 tonn til Vestmannaeyja í dag →

1742. Kap VE 4 ex Faxi RE 9. Ljósmynd Hólmgeir Austfjörð 2019. Kap VE 4 kom í morgun til Vestmannaeyja með um 1500 tonn af kolmunna sem fékkst í Færeyskri lögsögu. Þar ku vera mokveiði hafði ljósmyndarinn eftir stákunum á Kap. Aflin fékkst í fjórum togum og það stærsta var 670 tonn. 1742. Kap VE … Halda áfram að lesa Kap VE 4 kom að landi með 1500 tonn af kolmunna í morgun →

2865. Börkur NK 122 ex Malene S. Ljósmynd Hilmar Örn Kárason 2019. Hilmar Örn Kárason tók þessar myndir af nóta- og togveiðiskipinu Berki NK 122 í flotkví Slippsins á Akureyri. Börkur NK 122 hét áður Malene S frá Noregi og var keyptur hingað til lands af Síldarvinnslunni hf. í febrúar árið 2014. Börkur var smíðaður í Tyrklandi … Halda áfram að lesa Börkur NK 122 í flotkví á Akureyri →

155. Jón Kjartansson SU 111 ex Narfi RE 13. Ljósmynd Sigfús H. Jónsson. Jón Kjartansson SU 111 siglir hér inn Skjálfandaflóa með fjöllin í baksýn, m.a eitt sem ber ein þrjú nöfn. Jón Kjartansson Su 111 hét upphaflega Narfi RE 13 og var smíðaður 1960 sem síðutogari í  Nosbiskrug skipasmíðastöðinni í Rensburg í Vestur-Þýskalandi. Hann … Halda áfram að lesa Jón Kjartansson SU 111 →