IMO: 9183099. Dagö EK 2001 ex Dagur SK 17. Ljósmynd Eiríkur Sigurðsson 2020. Eiríkur Sigurðsson skipstjóri á Reval Viking sendi þessar myndir sem hann tók í Smugunni áðan og sýna rækjubátinn Dagö. Dagö, sem áður hét Dagur SK 17, er gerður út af Útgerðarfyrirtækinu Reyktal sem einnig gerir Reval Viking út og voru Eiríkur og hans … Halda áfram að lesa Dagö í Smugunni
Author: Hafþór Hreiðarsson
Komið að landi
2842. Óli á Stað GK 99 - 2952. Margrét GK 33. Ljósmynd Jón Steinar 2020. Línubátarnir Óli á Stað GK 99 og Margrét GK 33 koma hér að landi í Sandgerði fyrir skömmu en myndina tók Jón Steinar Sæmundsson. Stakkavík ehf. í Grindavík gerir Óla á Stað út en hann var smíðaður hjá Seiglu á … Halda áfram að lesa Komið að landi
Auðbjörg NS 200
304. Auðbjörg NS 200. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 1989. Auðbjörg NS 200 frá Seyðisfirði var smíðuð á Fáskrúðsfirði árið 1963 og er rúmlega 11 brl. að stærð. Báturinn var smíðaður fyrir Ágúst Sigurjónsson og Guðmund Emilsson á Seyðisfirði en þar var Auðbjörg með heimahöfn alla tíð. Árið 1975 er Ágúst skráður einn eigandi en síðast var … Halda áfram að lesa Auðbjörg NS 200
Sigþór kemur að bryggju
185. Sigþór ÞH 100 ex Sigurpáll GK 375. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 1983. Sigþór ÞH 100 kemur hér að bryggju á Húsavík eftir línuróður en myndin var tekin haustið 1983 ef ég man rétt. Sigþór ÞH 100 hét upphaflega Sigurpáll GK 375 og var smíði no.46. frá Marstrands Mekaniska Verkstad A/B. í Marstrand í Svíþjóð. Hann kom … Halda áfram að lesa Sigþór kemur að bryggju
Ingólfur GK 125
824. Ingólfur GK 125 ex Bergþór KE 5. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Ingólfur GK 125, sem hér kemur að landi í Grindavík um árið, var smíðaður í Frederikssund í Danmörku árið 1931. Myndin var tekin um miðjan níunda áratug síðustu aldar og var báturinn þá í eigu Ólafs Sigurpálssonar og Eyjólfs Vilbergssonar í Grindavík. Báturinn hét … Halda áfram að lesa Ingólfur GK 125
Snorri á leið í slipp
950. Snorri ex Fríða. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2009. Hér má sjá hvalaskoðunarbátinn Snorra EA 317 frá Dalvík á leið upp í slippinn á Húsavík sumarið 2009. Norðursigling hafði hann þá á leigu en í dag heitir báturinn Lundi RE 20. Báturinn var smíðaður 1964 í skipasmíðastöð KEA fyrir Hríseyinga og hét þá Farsæll II EA … Halda áfram að lesa Snorri á leið í slipp
Geiri Péturs ÞH 344
1825. Geiri Péturs ÞH 344 ex Rosvik T-10-T. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hér koma nokkar myndir af Geira Péturs ÞH 344 en þessi var annar í röðinni af fimm skipum sem báru þetta nafn. Sigurður V. Olgeirsson föðurbróðir minn var jafnan kenndur við Geira Péturs en hann hefði orðið 78 í dag. Hann lést 15. október … Halda áfram að lesa Geiri Péturs ÞH 344
Straumey EA 50
2710. Straumey EA 50 ex Straumey HF 200. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2020. Línubáturinn Straumey EA 50 kemur hér inn til Grindavíkur í gær svona yfirbyggð og fín en það var gert í Bátasmiðjunni Sólplasti á síðasta ári. Straumey EA 50 hét upphaflega Friðfinnur ÍS 105 og var afhentur frá Trefjum samnefndu útgerðarfyrirtæki á Flateyri … Halda áfram að lesa Straumey EA 50
Gísli Einars GK 104
2106. Gísli Einars GK 104 ex Siggi Bjarna GK 104. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2005. Á dögunum birtust myndir af þessum bát þar sem hann hét Siggi Bjarna GK 104 en þessar sem nú birtast voru teknar í marsmánuði árið 2005. Þá var báturinn kominn til Grindavíkur þar sem hann fékk nafnið Gísli Einars GK 104 … Halda áfram að lesa Gísli Einars GK 104
Sindri GK 42
1213. Sindri GK 42 ex Sindri GK 421. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Sindri Gk 42 sem hér sést koma að landi í Grindavík um árið hét upphaflega Heimaey VE 1. Smíðuð fyrir Sigurð Georgsson skipstjóra og Hraðfrystistöð Vestmannaeyja hf. árið 1972. Sindri, sem smíðaður var í Slippstöðinni á Akureyri, var með heimahöfn í Garðinum. Báturinn, sem … Halda áfram að lesa Sindri GK 42









