Hafsúla KE 46

1470. Hafsúla KE 46 ex Haförn ÍS 177. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hafsúla KE 46 hét upphaflega Hafsúlan SH 7, smíðuð fyrir Halldór S. Sveinsson í Skipasmíðastöðinni Dröfn hf. í Hafnarfirði árið 1976. Afhent í janúar 1977, 37 brl. að stærð búinn 365 hestafla Caterpillar aðalvél. Heimahöfn Rif á Snæfellsnesi. Í ágústmánuði 1977 var báturinn skráður … Halda áfram að lesa Hafsúla KE 46

Suðurey VE 500

1258. Suðurey VE 500 ex Gunnar Jónsson VE 500. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson. Suðurey VE 500 hét upphaflega Gunnar Jónsson VE 500 og var smíðaður í Slippstöðinni á Akureyri árið 1972. Báturinn, sem var 147 brl. að stærð, var smíðaður fyrir Jón Valgarð Guðjónsson, Vestmannaeyjum og Ísfell hf. Reykjavík.  Árið 1974 var Gunnar Jónsson VE 500 … Halda áfram að lesa Suðurey VE 500

Sleipnir

2250. Sleipnir. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2024. Hafnsögubáturinn Sleipnir heldur hér til móts við flutningaskip sem kom til Húsavíkur í gær. Sleipnir, sem er í eigu Hafnarsamlags Norðurlands, var smíðaður á Akureyri árið 1995 og er 41 BT að stærð. Togkraftur hans er 11,2 tonn. 2250. Sleipnir. Ljósmyndir Hafþór Hreiðarsson 2024. Með því að smella á … Halda áfram að lesa Sleipnir

Selfoss

IMO 9433456. Selfoss ex Shopia. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2024. Selfoss, skip Eimskipafélags Íslands hf., siglir hér út Eyjafjörð í gær. Selfoss er 700 gámaeininga skip, 130 metra langt, 21 metra breitt og 7,464 brúttótonn að stærð. Eimskip keypti skipið, sem smíðað var 2008, árið 2017 en það hét áður Sophia. Selfoss siglir undir færeyskum fána með heimahöfn … Halda áfram að lesa Selfoss

Þrír bláir

Dragnótabátar í Húsavíkurhöfn. Ljósmynd Hafþór Hreiðasson 2024. Blár er allsráðandi litur í íslenska bátaflotanum og hér sjást þrír slíkir í Húsavíkurhöfn sl. sunndag. Hafborgin liggur utan á Þvergarðinum og Geir fyrir innan en Bárður kemur að. Með því að smella á myndirnar er hægt að skoða þær í hærri upplausn. By clicking on the images … Halda áfram að lesa Þrír bláir