1028. Hrafn Sveinbjarnarsonn GK 255. Ljósmynd Hreiðar Olgeirsson. Hrafn Sveinbjarnarson GK 255 sést hér á mynd Hreiðars Olgeirssonar, sennilega tekin 1983 eða 4. Báturinn var smíðaður árið 1967 fyrir Þorbjörn hf. í skipasmíðastöðinni V.e.b Elbewerft í Boizenburg í Austur Þýskalandi. Kom hann til heimahafnar í Grindavík á Skírdag það ár. Lesa nánar um bátinn hér. Með … Halda áfram að lesa Hrafn Sveinbjarnarson GK 255 →

212. Vatnes KE 30 ex Hringur GK 18. Ljósmynd Hreiðar Olgeirsson, Vatnes KE 30 er hér við úthafsrækjuveiðar úti fyrir Norðurlandi um árið. Báturinn hét upphaflega Sæþór ÓF 5 og var smíðaður árið 1960 í Risör í Noregi.  Hann var smíðaður fyrir Hraðfrystihús Ólafsfjarðar h.fá Ólafsfirði en hér má lesa nánar um bátinn. Með því að … Halda áfram að lesa Vatnes KE 30 →

1115. geir goði GK 245 ex Stakkur KE 16. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Geir goði RE 245 sem sést hér færa sig á milli bryggja í Grindavík hét upphaflega Kópur SU 154 frá Reyðarfirði. Báturinn var smíðaður árið 1970 hjá Skipasmíðastöð Marsellíusar Bernharðssonar hf. á Ísafirði og var 38 brl. að stærð. Lesa má nánar um … Halda áfram að lesa Geir goði GK 245 →

619. Fanney SK 83 ex Hrafnsey SF 8. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Fanney SK 83 hét upphaflega Jón Jónsson SH 187 frá Ólafsvík og var smíðaður í Skipasmíðastöð KEA á Akureyri árið 1959. Báturinn var smíðaður fyrir Halldór Jónsson útgerðarmann í Ólafsvík, síðar Stakkholt hf., og var hann gerður út þaðan til ársins 1975.  Þá var … Halda áfram að lesa Fanney SK 83 →

1028. Sigurður Þorleifsson GK 10 ex Hrafn Sveinbjarnarson GK 255. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson. Sigurður Þorleifsson GK 10 á toginu, upphaflega Hrafn Sveinbjarnarson GK 255. Í byrjun janúar árið 1990 breytti Þorbjörninn nafni bátsins úr Hrafni Sveinbjarnarsyni GK 255 í Sigurð Þorleifsson GK 10. Seldur til Eskifjarðar árið 1994 þar sem hann fékk nafnið  Sæljón SU … Halda áfram að lesa Sigurður Þorleifsson GK 10 →

1028. Sjöfn EA 142 ex Sjöfn ÞH 142. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2003. Þessi mynd var tekin 8. apríl árið 2003 þegar Sjöfn EA 142 frá Grenivík kom til Húsavíkur. Sjöfn EA 142 var smíðuð í Boizenburg í A-Þýsklalandi árið 1967 og hét upphaflega og lengst af Hrafn Sveinbjarnarson GK 255 frá Grindavík. Síðar hét báturinn … Halda áfram að lesa Sjöfn EA 142 →

1023. Skarfur GK 666 ex Fylkir NK 102. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson. Skarfur GK 666 kemur hér til hafnar í Grindavík um árið en báturinn var einn átján systurbáta sem smíðaðir voru fyrir Íslendinga í Boizenburg í Austur- Þýskalandi. Báturinn hét upphaflega Sléttanes ÍS 710 og var 268 brl. að stærð. Smíðaður fyrir Fáfni h/f á … Halda áfram að lesa Skarfur GK 666 →

242. Geir Goði GK 220 ex Sæunn GK 220. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Geir goði GK 220 öslar hér til hafs um árið eftir að hafa landað rækju á Húsavík. Geir Goði GK 220 var í eigu Miðness hf. en hét upphaflega Guðbjörg GK 220 og var í eigu Arnar hf. Báturinn var smíðaður í Marstrands … Halda áfram að lesa Geir goði →

100. Haförn SK 17 ex Haförn ÁR 115. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hér lætur Haförn SK 17 úr höfn á Húsavík um ári eftir að hafa legið af sér norðanbrælu. Það var rækjuverksmiðjan Dögun á Sauðárkróki sem áttii bátinn og gerði út tul úthafsrækjuveiða. Upphaflega Hoffell SU 80 sem smíðað var í Noregi árið 1959. Síðar Fagurey … Halda áfram að lesa Haförn SK 17 →

212. Ögmundur RE 94 ex Skagaröst KE 70. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Ögmundur RE 94 hét upphaflega Sæþór ÓF 5 og var smíðaður árið 1960 í Risör í Noregi. Báturinn var smíðaður fyrir Hraðfrystihús Ólafsfjarðar h.fá Ólafsfirði en hér má lesa nánar um bátinn. Nafnið Ögmundur fékk báturinn vorið 1990 þegar Ingimundur hf. í Reykjavík keypti … Halda áfram að lesa Ögmundur RE 94 →