778. Smári SH 221 ex Smári RE 59. Ljósmynd Þorgrímur Aðalgeirsson. Á þessari mynd Þorgríms Aðalgeirssonar gefur að líta Smára SH 221 í slipp en hann var upphaflega ÞH 59. Smári var smíðaður í Skipasmíðastöð Hafnarfjarðar hf. árið 1949 og var 63 brl. að stærð. Hann var smíðaður fyrir Vísi hf. Húsavík sem gerði bátinn … Halda áfram að lesa Smári SH 221 →

Kap VE 4 ex Kap II VE 7. Ljósmynd Tryggvi Sigurðsson 2025. Netabáturinn Kap VE 4 kemur hér úr róðri í síðustu viku en hún er eini báturinn sem gerður er út til netaveiða frá Vestmannaeyjum þessa vertíðina. Kap hét upphaflega Óskar Magnússon AK 177 var smíðaður í Stálvík árið 1967 fyrir Þórð Óskarsson hf. á Akranesi. … Halda áfram að lesa Kap VE 4 →

926. Þorsteinn GK 15 ex Þorsteinn EA 15. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Ég hef áður birt mynd af Þorsteini GK 15 í slipp á Húsavík en læt samt aðra vaða. Báturinn var smíðaður fyrir Aðalstein Loftsson á Dalvík í Fal­ken­berg í Svíþjóð árið 1946 og hefur alla tíð heitið Þorsteinn. Upphaflega EA 15, þá GK 15 … Halda áfram að lesa Þorsteinn í slipp á Húsavík →

78. Vatneyri BA 238 ex Erlingur GK 212. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Vatneyri BA 238 liggur hér við bryggju í Reykjavík um árið en upphaflega er þetta tappatogarinn Hafþór NK 76. Hér má lesa nánar um skipið sem frá árinu 2000 bar nafnið Ísborg ÍS 250. Ísborg fór í brotajárn árið 2019. Með því að smella … Halda áfram að lesa Vatneyri BA 238 →

1354. Guðbjörg Ósk SH 251 ex Guðbjörg Ósk VE 151. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2001 Guðbjörg Ósk SH 251 lætur hér úr höfn í Sandgerði um sumarið 2001 en báturinn var með heimahöfn í Ólafsvík. Báturinn, sem er í dag skonnortan Hildur frá Húsavík, hét upphaflega Múli ÓF 5 og var smíðaður á Akureyri árið 1974.Lesa … Halda áfram að lesa Guðbjörg Ósk SH 251 →

310. Þorsteinn KE 10 ex Oddrún RE 126. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson. Hér gefur að líta Þorsteinn KE 10 sem upphaflega hét Breiðfirðingur SH 101 og var smíðaður í Danmörku árið 1955. Breiðfirðingur var 28 brl. að stærð búinn 140 hestafla Hundestad díeselvél. Hann var smíðaður fyrir Arnar Sigurðsson, Kristján Guðmundsson og Rögnvald Ólafsson á Hellisandi.  … Halda áfram að lesa Þorsteinn KE 10 →

3047. Hildur SH 777 ex Pia Glanz L. 654. Ljósmynd Vigfús Markússon 2025. Vigfús Markússon skipstjóri á Tjaldi SH 270 tók á dögunum þessa mynd af dragnótabátnum Hildi SH 777 þar sem hann var að koma að landi á Rifi. Hér má lesa nánar um bátinn sem Hraðfrystihús Hellisands keypti frá Danmörku í fyrra. Með því að smella … Halda áfram að lesa Hildur SH 777 kemur að landi →

2957. Páll Jónsson GK 7. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2025. Jón Steinar Sæmundsson tók þessar myndir í dag þega Páll Jónsson GK 7 lét úr höfn í Grindavík eftir að hafa landað þar fullfermi. Aflinn var um 440-450 kör sem gerir um 140-145 tonn og fékkst í 5 lögnum. Uppistaða aflans var langa eða 190 … Halda áfram að lesa Páll Jónsson GK 7 á útleið í dag →

2991. Jökull ÞH 299 ex ex Nanoq GR 1-1. Ljósmynd Jón Steinar Sæmundsson 2025. Jón Steinar tók þessar myndir í dag af Jökli ÞH 299 þar sem hann var að draga netin í Reykjanesröstinni. Jökull var smíðaður í Noregi árið 1996 og er 962 GT að stærð. Lengd hans er 44 metrar og breiddin 10 metrar.  … Halda áfram að lesa Jökull að draga netin →

3047. 3047. Hildur SH 777 ex Pia Glanz L. 654. Ljósmynd Hafþór Hreiðarsson 2025. Hildur SH 777 er hér við slippkantinn á Akureyri í dag en Slippurinn Akureyri vinnur nú af krafti að smíði nýs vinnsludekks í bátinn. Báturinn sem Hraðfrystihús Hellisands keypti frá Danmörku í fyrra hét Pia Glanz, var smíðaður í Vest­værf­tet i Hvi­desand í Dan­mörku árið … Halda áfram að lesa Hildur SH 777 við slippkantinn á Akureyri →